Rotax E10 - Sähkökäyttöinen kart, Ready to Race

Täydellinen kilpakarting ROTAX E10:llä – kartingin tulevaisuus, valmiina ajoon heti.

Tämä kartingpaketti yhdistää vallankumouksellisen ROTAX E10 -sähkömoottorin ammattimaiseen kilpa-alustaan CRG Black Mirror. Tuloksena on moderni, suorituskykyinen ja erittäin helppo ajaa oleva karting – täydellinen nuorille kuljettajille, jotka haluavat ottaa askeleen moottoriurheiluun uusimman tekniikan avulla.

Keskiössä on ROTAX E10, täydellinen sähköinen käyttöjärjestelmä, jonka on kehittänyt ROTAX – maailman johtava kilpamoottorien valmistaja, jolla on yli 100 vuoden kokemus. E10 ei ole vain sähkömoottori, vaan kokonainen konsepti, joka yhdistää suorituskyvyn, kestävyyden ja helppokäyttöisyyden.

Jopa 10,5 kW tehon ja integroidun boost-toiminnon, joka nostaa tehoa väliaikaisesti 40–60 %, ansiosta E10 tarjoaa kiihtyvyyden ja ajotuntuman, joita todellinen kilpa-ajo vaatii. Samalla voimalinja on lähes äänetön, täysin päästötön ja huomattavasti helpompi huoltaa kuin perinteinen polttomoottori.

Järjestelmä on lisäksi modulaarinen. Yhdellä akulla järjestelmä toimii Bambini-tilassa (5 kW). Asentamalla helposti toisen akun karting päivitetään Mini-tilaan (10,5 kW). Kuljettaja voi siis kehittyä samassa kartingissa ilman moottorin vaihtoa.

Sähköjärjestelmä on integroitu arvostettuun CRG Black Mirror -alustaan, CIK-homologoituun kilpa-alustaan, joka on valmistettu 28 mm:n kromimolybdeeniteräksestä. Alusta tunnetaan tasapainostaan, vakaudestaan ja korkeasta laadustaan – mikä tekee siitä täydellisen alustan Rotax E10 -järjestelmälle.

Sellaisten komponenttien kuin CRG VEN12-jarrujärjestelmän, magnesiumvanteiden ja täysin säädettävän geometrian ansiosta kuljettaja saa alustan, joka toimii yhtä hyvin harjoittelussa kuin kilpailussa.

Tuloksena on täydellinen, moderni ja tulevaisuuden kestävä karting – valmiina ajoon heti.

ROTAX E10 – alhaisemmat kustannukset jo ensimmäisenä kautena

Yleinen kysymys on, tuleeko sähköisestä kartingista todella edullisempi kuin perinteisestä polttomoottorikartingista. Kun laskee koko kauden, vastaus on selvä: ROTAX E10 maksaa itsensä usein takaisin jo ensimmäisenä vuonna.

Syy on yksinkertainen. Bensiinimoottori vaatii polttoainetta, öljyä, huoltoa, kuluvia osia ja säännöllisiä moottorin kunnostuksia. Sähköisen kartingin myötä lähes kaikki nämä kustannukset katoavat. Tuloksena on enemmän ajoa ja huomattavasti alhaisemmat käyttökustannukset.

Toisin sanoen käyttökustannusten ero voi olla 34 000 kr tai enemmän kaudessa moottoria kohden.

Yleensä polttomoottoria käytettäessä on lisäksi varamoottoreita ja kaasuttimia, koska yllä oleva laskelma osoittaa vain yhden moottorin huoltokustannukset

Hankintahinta – sähköinen karting vs. perinteinen kilpakarting

Kun vertaillaan sähköisen kartingin ja perinteisen bensiinikartingin hankintahintaa, on tärkeää verrata koko järjestelmää. Monissa kilpaluokissa kuljettajat käyttävät vähintään kahta moottoria – kilpamoottoria ja varamoottoria. Tämä tarkoittaa, että todellinen investointi on usein huomattavasti suurempi kuin ensin luulisi.

Hankintahinnan ero on siis suhteellisen pieni. Kun lisäksi otetaan huomioon ROTAX E10:n alhaisemmat käyttökustannukset – ei polttoainetta, ei moottorin kunnostuksia ja minimaalinen huolto – investointi voi usein maksaa itsensä takaisin jo ensimmäisenä kautena.

Rotax-moottoripaketin käyttöikä on erittäin pitkä, ja huoltovälejä ei käytännössä ole, koska niitä ei tarvita ollenkaan.

Tämä tarkoittaa, että sähköisen kartingin lisäkustannus maksaa itsensä usein takaisin jo ensimmäisenä vuonna – samalla kun saat modernimman, hiljaisemman ja helpommin huollettavan järjestelmän.

Enemmän ajoa. Vähemmän huoltoa. Alhaisemmat kustannukset.

ROTAX E10:n edut

• ROTAXin kehittämä sähköinen kartingmoottori
• 5 kW (Bambini) / 10,5 kW (Mini)
• Boost-painike, jossa 40 % lisätehoa
• Lähes täysin äänetön käyttö
• Ei bensiiniä, öljyä tai pakokaasuja
• Minimaalinen huolto ja ylläpito
• Modulaarinen järjestelmä – kasvaa kuljettajan mukana
• IP67-luokitus (vesitiivis ja pölysuojattu)