Rotax Max 125 Junior 2026 Evo

Rotax 125 Junior Max EVO on uusin malli pitkässä sarjassa siitä lähtien, kun Rotax valmisti ensimmäisen kartingmoottorinsa yli 40 vuotta sitten.

Rotax on aina keskittynyt täysin jännittävään ja edulliseen ajokokemukseen yhdistettynä hyvään käyttövarmuuteen.

Rotax on itse asiassa ainoa valmistaja maailmassa, joka tarjoaa tehdastakuun kilpa-ajomoottoreilleen – todiste korkeasta laadusta, jonka nämä käsintehdyt itävaltalaiset moottorit pystyvät tarjoamaan.

Tekniikka:

Rotax 125 Junior Max Evon myötä saat kaiken, mitä modernilta kartingmoottorilta voi toivoa:

• Käyttövarma sähkökäynnistys pitkällä akun kestolla
• Viralliset sovellukset, jotka auttavat säätämään moottorisi täydellisesti
• Moottorinohjaus (sytytys ynnä muu) hoidetaan kokonaan moottorin ECU:n (Electronic Control Unit) kautta, mikä takaa täydellisen tuloksen joka kerta.
• Kaikki osat valmistetaan Rotaxin huipputeknologisessa tehtaassa Itävallassa
• Moottoreilla on erittäin pitkä huoltoväli – jopa 50 tunnin käyttöikä, mikä on huomattavasti pidempi kuin millään vertailukelpoisella kilpailijalla.

Moottorin komponentit:

Kampikammio: Kampikammio valmistetaan painevaletusta alumiinista

Yli 15 barin paineella sulaa alumiinia puristetaan valumuottiin. Korkea paine takaa vahvan ja tukevan valun täydellisellä lopputuloksella.

Valamisen jälkeen kampikammio työstetään tietokoneohjatuilla jyrsimillä erittäin suurella tarkkuudella, minkä jälkeen koko kampikammio jauhemaalataan kestävällä pintakäsittelyllä.

Mäntä ja sylinteri: Myös sylinterit valetaan alumiinista, ennen kuin ne CNC-työstetään mahdollisimman tasaisen lopputuloksen saavuttamiseksi.

Sylinterin holkki on Nicasil-käsitelty, Nicasil on yksi kovimmista saatavilla olevista pintakäsittelyistä, ja sen kestävyys on lähes rajaton.

Toinen suuri etu Nicasilista on, että tarvitset vain 2 %:n öljyseoksen, mikä on hyväksi ympäristölle ja lompakollesi.

Mäntä valmistetaan takomalla alumiinista, ja se päällystetään työstön jälkeen teflonpinnalla; tämä pidentää käyttöikää ja tarjoaa parhaan mahdollisen suorituskyvyn vähentyneen kitkan ansiosta.

Jäähdytys: Kaikissa Rotax-moottoreissa on suljettu vesijäähdytysjärjestelmä, joka toimii ilman ulkoisia vesipumppuja; suuri virtaus ja iso alumiinijäähdytin takaavat oikean käyttölämpötilan (50–60 °C) myös kovassa ajossa.

Sytytys: Sytytys on digitaalinen ja täysin elektronisesti ohjattu moottorin tietokoneyksikön kautta; kampiakselin anturin avulla sinulle taataan oikea sytytys joka kerta. Saat myös säädettävän sytytyskäyrän, joka mukautuu moottorin kierroslukuun, kaikki parhaan mahdollisen suorituskyvyn saavuttamiseksi.

Kytkin: Karkaistusta teräksestä valmistetun kytkimen kautta moottoriteho siirtyy vetoketjuun ja sieltä edelleen taka-akselille.

Kytkin kestää normaalisti useita vuosia ja on huoltovapaa; moottorin ratas on asennettu kytkinrumpuun, ja vaihtamalla tämän voit helposti vaihtaa moottorin välityksen alle minuutin työllä.

Kaasutin ja polttoaine: Voimakas alipainekäyttöinen polttoainepumppu syöttää polttoainetta 34 mm:n Dellorto-kaasuttimeen, joka on kehitetty erityisesti Rotax-moottorille.

Kaasutinta voidaan säätää vaihtamalla suutinta ja säätämällä kaasuneulaa; tietoa siitä, mitä suutinvalintaa tulisi käyttää, saat Rotax-sovelluksesta, joka sijaintisi perusteella antaa sinulle optimaalisen suutinvalinnan lämpötilan ja ilmanpaineen mukaan.

Kaasuttimeen on asennettu moottorin ilmanotto; vaahtomuovisuodattimen kautta ilma ohjataan kaasuttimeen – taattu puhtaana ja oikealla virtauksella.

Ilmalaatikon älykkään muotoilun ansiosta moottorin ajaminen kovassa sateessa ei tuota minkäänlaisia ongelmia.

Tekniset tiedot:

• Sylinteritilavuus: 125 cc
• Teho: 23 hv 8500 rpm:llä
• Vääntömomentti: 19 Nm 8500 rpm:llä
• Paino: 11,8 kg (pelkkä moottori) 23 kg (täydellinen moottoripaketti)
• Sytytys: Elektroninen sytytys
• Sähköjärjestelmä: 12 V 7 Ah
• Jäähdytys: Vesijäähdytteinen

Saat kaiken tarvittavan Rotax-moottorisi käyttöön ja ajamiseen. Tämä sisältyy moottoripakettiin:

• Täydellinen moottori
• Jäähdytin ja jäähdytinletkut
• Pakoputki, äänenvaimennin ja pakojärjestelmän kiinnikkeet
• Polttoainepumppu, kaasutin ja polttoainesuodatin
• Kaasuvaijeri
• Imuäänenvaimennin / ilmalaatikko kiinnikkeineen
• Täydellinen sähköjärjestelmä (sytytystulppa, sytytyspuola, johtosarja, käynnistysmoottori, akku, ohjauspaneeli, sytytysanturi)
• Runkokiinnike akulle ja sähköjärjestelmälle
• Käyttöohje ja moottorikirja